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取り付けた時に中心がずれていてライトの受けを削って対応しました。走行しだしたら問題無いので良しとします。取り付けも簡単に出来ましたとても明るくなりました本日取り付けました。

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息子の分も後日!購入しました!安くていい商品をありがとうございます。取り付けは5分程度でできます。今日届きました!これから、つけてみるのが楽しみです!ありがとうございます!安いph12 LEDがなかなかないのでこちらを付けてみました。それと、取り付け説明書は同梱必須では❓いくらポン付け出来るといっても初めての方は困惑するのではないでしょうか? 機会があったら又是非利用いただきます❗スズキ アドレス110価格が安いので、取り付けるまで、不安でしたが、十分明るいので気に入りました。防水という事とファンの妨げにならないようにゴムパッキンは取り付けませんでした。耐久性が心配ですが満足です!!注文から2日で着きました‼対応が速いですね❗さっそく取り付けてみました。安いのであまり期待せずに購入しましたが、想像以上の明るさでビックリしました。初めて購入しましたが!明るいライトで本人満足してます。。フルカウル車なので先ずはカウル外しからで取り付けに3時間ほどかかってしまいました。それでも光の広がりが大きいのでHIDと比べると少し暗く感じますがハロゲンと比べると圧倒的に明るいです。画像記録してなかったので!文書では分かりにくいですが!かなり手こずりました。ビラーゴ250の4.5インチベーツライトに付けるのに購入しました。ただ!取り付けるのにはかなり改造を要しました。後は耐久性だけが心配ですが・・・(^^;安いのにすごく明るく、びっくりと主人が喜んでました。Low/Hi切り替えはあまり変化ありません。迅速な対応ありがとうございました。50ccの旧車に取り付けたのですが、ノーマルはちょうちん程度明るさに感じます。ニッパーで切断と針金で固定の簡単な加工で済みました。今のはバラスト無しで直接配線簡単でした。後は耐久性だけです。バルブを止める、クリップはそのままの形状だと後方のファンとの隙間が狭いため、ラジペンで曲げ手直ししながら取り付けました。ただし上下逆になるので常にHI側が点灯また!元々HID25Wからの交換だからか2面だと暗く感じたので3面発光にして光軸下げて使ってます。それでも少しがたついていたので!テープで補強しました。心配していた光軸はハイ・ロウ共ノーマールとほぼ同じくらいで問題なく!電球色から真っ白でより明るくなり!バイク自体もかっこよくなったような感じで!取り付けにくさ以外は大満足です。感想は 明るい❗❗明るさは文句無し!満足です(´Д`)❗ 只!交換式のカラーはもう少し精度が欲しいですね。友人にも勧めました。とても明るく、安くなっているので予備として購入しました。スペースがないのでと思ったけど配線を少し避ければ加工無しで取り付けれました。後は長持ちしてくれることを祈ります。此れまで同様価格のLEDヘッドランプ(H4上下切り替え)を2種類テストしましたが下向きに合わせて!上向きに切り替えると!極端に上向きになり!飛行機が落ちる・・(そんな事は無いか) いずれもソケットの位置をずらしたり!取り付け角度を調整しないと!上下配光が巧く出来ませんでした!このランプは!上下を切り替えるのでは無く!下向き配光を点けたまま!上向き配光を追加点灯するように点灯しますその光量は少なく「くっきり上向き!」という感じはありませんしかし!改造せずに!巧く使えます・・・此処が良い!全く無条件で「ポン付け!最高〜!」とは行きませんでした私の都合:バイクは87年型GB250で!ヘッドライトはカットレンズタイプ更に!内部に遮光板付きです・・此れが!くっきり上向きの感じが出ない原因かもそして250cc単気筒の振動が凄いのでこちらは如何か?次に写真にしました1:ソケットの爪が擦れて溝に入らない〜!(他のH4のように反らせて対処できた)2:取り付けビスが此処なのでまずソケットをH4に交換する(スプリングの理由は?)3:ソケットを押さえつけるバネをセットするのが大〜変 *この作業が一番難しかった4:雨水除けの「ブーツ?」これはどうしよう?*一番心配だった!ヒートシンク部分が!ヘッドライトケースの中に巧く収まるか? でしたが!きちんと収まってくれました!尚!ファンの回転音は!エンジンを止めていて!バイクに跨がって点灯したら「ん?何か・・音がする?」位でした停車したままでの点灯試験ですので!耐久性は未だ不明!耐久性については経時変化だけで無く!耐振についてもどうでしょうか?ボルティTにポン付けできました!!かなり明るいですね。ハロゲン球に比べたらとても明るいですが、アイドリング状態ではちらついて安定しません。